淘汰的灭火器如何处置

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• 好人易老ggg

  这个一般都是直接报废了，变成废铁回收再利用了。

• 虫虫快跑快跑

  说实话，要不是题主说，我还真不会注意过期灭火器直接扔垃圾桶会产生的爆炸危险。

  目前国内没有完善的回收渠道，尤其是针对个人消费者的，本人原本也是直接扔垃圾桶的。提几个建议，题主可以看看适不适合。

  1、如果周边有消防器材经销店，他们一般提供灭火器的再次充装，询问能否充装，如果不能则可询问回收旧灭火器不，免费送（这玩意不值钱，收废品的都嫌麻烦）。

  2、如果怕爆炸，可以找个不影响的地方，把灭火器用了，一般灭火器过期后压力不足里面没有或者只有一点压力，理论上不存在爆炸危险。但是具体还是看灭火器上的压力表自行判断。

  另外给个建议：

  实际使用中，私家车发生自燃，主要是引擎盖内部自燃。车载灭火器能扑灭的作用，和你用两瓶矿泉水差不多，因为车载灭火器的容量太小，基本只能处置一张A4纸大小的火。一般车辆发生自燃后用灭火器扑救的，一般有热心车主提供多个灭火器处置的。所以题主真想用灭火器保证安全，那么购买5公斤以上的干粉或者两公斤以上的二氧化碳。前者比较大，后者效果好但是比较贵。

  如果题主都不选择，那么建议题主看到引擎盖冒烟，周边只有一个小灭火器可以用，关好车窗停车熄火，拿走车上贵重物品，报警。不建议打开引擎盖，因为阴燃的火遇到大量的氧气会迅速变大。如果题主看到引擎盖边缝已经冒火，千万别打开引擎盖，迅速下车到安全地带报警！

  车辆自燃主要是平时没有维护好，一般是发动机外壳有机油沉积、电线固定松脱、电线老化，我见过刚买的新车着火的，也见过老车着火的。如果题主车子比较老了，万一发生火灾经济损失不能接受的，建议花点钱买个自燃险。同时，几百万的房子，花个百八十块买个房屋险，也是一个性价比高的选择。

• 仗剑走天涯马克

  报废标志应报废的灭火器或贮气瓶，在筒身或瓶体上打孔，并且用不干胶贴上报废的明显标志，内容如下：报废两字，字体最小为25mm×25mm；报废年、月；维修单位名称；检验员签章。灭火器压力表的外表面不得有变形、损伤等缺陷，否则应更换压力表；压力表的指针是否指在绿区（绿区为设计工作压力值），否则应充装驱动气体；灭火器喷嘴是否有变形、开裂、损伤等缺陷，否则应予以更换；灭火器的压把、阀体等金属件不得有严重损伤、变形、锈蚀等影响使用的缺陷，否则必须更换。筒体严重变形的、筒体严重锈蚀（漆皮大面积脱落，锈蚀面积大于、等于筒体总面积的三分之一者）或连接部位、筒底严重锈蚀必须报废；灭火器的橡胶、塑料件不得变形、变色、老化或断裂，否则必须更换；手提式二氧化碳灭火器，必须采用压把式阀门。灭火剂量大于等于4kg的灭火器，应更换带间隙喷射机构或增装喷枪。无法更换的应报废；机构不合理的（如筒体平底的、储气瓶外置、进气管从桶身上进入桶体内部的干粉灭火器）必须报废。扩展资料对灭火器进行外观检查，确认灭火器的规格型号以及是否属于报废范围；检查灭火器的内部压力，只有在确认灭火器内部无压力时，方可拆卸；对确认属于报废范围的灭火器进行报废处理；对确认不属于报废范围的灭火器筒体、贮气瓶、器头和推车式灭火器的喷射软管组件逐个进行水压试验，合格后方可使用。对灭火器筒体进行清洗，干粉、二氧化碳及洁净气体灭火器应将筒体干燥后使用；检查灭火器配件，更换密封件和已损的部件；按灭火器相应标准和铭牌的规定进行灭火剂及驱动气体再充装，并逐具进行气密性试验；对维修后的灭火器进行维修出厂检验，检验合格贴上维修合格证方能出厂。对贮气瓶式灭火器进行维修时，贮气瓶不管使用与否，都应释放完驱动气体，对贮气瓶逐个进行水压试验、清洗、干燥、更换密封件、按规定充装驱动气体，并逐具进行气密性试验。灭火器维修过程应采取正确的操作方法和必要的安全防护措施，确保维修人员安全，特别是拆卸、水压试验、灌装驱动气体、报废等步骤。

• 纠结的克瑞艾特

  灭火器的维修与报废灭火器的报废要求在检查灭火器的时候，如果发现灭火器有下列情况之一的，应将灭火器做报废处理：

  1、灭火器外表和螺纹位置发生影响强度和安全的严重锈蚀的；

  2、由于使用不当（如严重碰撞造成灭火器变形），灭火器瓶体严重变形的；

  3、灭火器经水压试验有泄漏的（灭火器不允许补焊）；

  4、灭火器水压试验后瓶体变形率超过百分之六的；

  5、灭火器压把没有（或无法安装）卸气螺钉和固定螺钉的；

  6、灭火器结构不合理的；

  7、公安消防部门明令禁止销售、维修和使用的灭火器；

  8、无证生产的灭火器；需要报废的灭火器应在灭火器上打报废钢印或作废品回收字样。报废的灭火器如果发生爆炸，会有多大的威力？消防部门的有关试验表明，在空旷的环境下，爆炸的灭火器会使其周边5米之内的人员有生命危险。类似报废灭火器因各种原因引发爆炸致人死亡的案例多有出现，然而有关其回收规范却存在真空。

• 极限SNAKE

  消防器材大都都有使用年限 ，下面我们就以灭火器为例，大家都知道，灭火器是由筒体、器头、喷嘴等部件组成，在使用是借助驱动压力将所充装的灭火剂喷出，达到灭火目的。按照规定，灭火器应定期进行检修，到了使用期限的应该报废。对于这些大家往往都忽视了，结果遇到大火，这些器材不能使用，造成经济和人员的损失，后悔也晚了。对于灭火器检测维修，有经销商表示一般较大的订购单位每年都会定期将灭火器送来检修，而个人购买的就几乎没有主动送来检修的。消防部门最近的一次调查表明，一些歌厅、舞厅这些人员较为密集的地方普遍存在“超期服役”的现象。一些家庭使用的灭火器，和车用灭火器也是如此。

  过期灭火器到期没有及时报废，那么这些灭火器还能正常使用吗？消防部门给出的答案是否定的。据调查，一些报废的灭火器大量流向废品收购站或者被随意丢弃。很多废品回收站的经营者没有相关的专业知识和安全知识，不了解灭火器筒体的危险性，更不知道如何处理，如果处理方法不当就容易发生事故。按照规定，报废的灭火器材应该回收到生产厂家集中处理，

  消防部门提醒大家，报废的灭火器应送到生产厂家或消防产品检测维修中心集中处理，已报废的灭火器应进行卸压、、彻底拆除钢瓶等方面处理时。如果操作方法不当，很易引发爆炸，因此切勿私自处理。 未过期的灭火器也应定时拿到正规的专业维修站点进行维修和更换药剂。在更换药剂的时候，必须先对筒体进行水压测试，测试耐压合格后方能进行药剂充装。 检测人员会根据检查结果，对灭火器进行相应的处理。如果还能继续使用的，在维修好后，比如除锈刷漆等，贴标签继续使用；如果维修不好的，工作人员应告知用户该灭火器筒体报废。 如果检测发现超期使用的灭火器，应当及时送到灭火器专业维修厂家进行处理，搬运的过程中也要注意安全，不要触及灭火器的开关。

  根据相关技术规定，灭火器不论是否使用，必须每两年进行水压试验等检查。而已经明确规定报废年限的，必须在达到年限时强制进行报废。